在海拔几千米的高原地带，长安CS75四驱版车队从西宁出发，途经青海湖、德令哈、格尔木、西藏可可西里及藏北无人区、曲麻莱、玛多，最终返回西宁，整个行程约2500公里，这也成为长安CS75四驱版在成都车展上市之前大规模的远征活动。
这样一条路线，有美丽壮观的风景。就比如我们既陌生又熟悉的可可西里，正如我们在电影《可可西里》中看到的，这里的夜晚繁星点点，高山被踩在脚下，天空触手可及，就仿佛是一个驰骋着精灵的地方，一个仿佛可以让灵魂瞬间洗净铅华的神圣土地。而CS75作为长安集全球研发体系之力推出主力SUV产品，无论是时尚动感的外观造型，还是流畅刚劲的线条，倒也和高原的壮景相得益彰。



导演陆川曾经说：“可可西里，是天堂，是地狱，还是见证生命与信仰的圣地！”的确，可可西里虽然蒙语意为“美丽的少女”，但作为“世界第三极”，可可西里的无人区，又是中国大、海拔高、最神秘的“死亡地带”。在这片海拔5000m左右、总面积24万平方公里的高寒地带，气候干燥寒冷，严重缺氧缺淡水，环境非常险恶。

还好，看熟识的媒体朋友们的记述，出色完成了这次远征活动的CS75四驱版，很轻松地征服了集天堂景观和地狱环境于一身的可可西里。想想倒也是在意料之中，毕竟，作为CS75家族锦上添花之作，CS75四驱车型较两驱车型在性能、动力、安全、智能化及外观等方面做了全面优化提升。

特别是它采用了国际领先的博格华纳全新一代NexTrac智能四驱电子控制系统，具备智能适时和一键锁止两种模式、扭矩动态显示和陡坡缓降功能，扭矩大、响应快，拥有强大的越野持续脱困能力。强大的牵引性能、动力性以及主动安全性，成为CS75四驱版重要的性能标签，即使是路况和环境严酷如可可西里，也挡不住CS75四驱版前行的脚步。

　　也正因此，有人在CS75四驱版自由闯荡之旅开启前，还略带忧虑却又不无自信地在文章中说，“我不知道在5000米高原该如何面对氧气和淡水的匮乏，但我知道不去挑战永远不会发现无人区蕴含的秘密”，而当这次长途远征结束后，高原的气魄和CS75四驱版的力量，则让其充满欣喜地表示，“一场穿越，可以在各种复杂路况中验证产品的性能和品质；一次长途旅程，是对自由的向往和大自然的热爱。”

这样的心路历程，除了“经过这一路，一定能遇见好的自己”的勇气和自信以外，也不无对于长安CS75的信赖吧。

　　要知道，长安CS75一上市便凭借着时尚外观、多维安全、澎湃动力成为市场的焦点，并在2014年这个SUV市场爆发元年摘得“最佳自主SUV”、“2014年度智能汽车”、“2014年度最具人气SUV”等24项大奖。而其CS75一直供不应求，市场热度居高不下，即使在车市遇冷的2015年，长安CS75前7个月仍累计销售9.81万辆，同比增长高达767%的表现，也显露出足以让人信服的实力。

在此基础上，长安汽车集全球研发之力，推出CS75四驱版，并将于今年的成都车展上正式上市，CS75家族的阵营和竞争力都得以强化。可以说，即将正式行走市场的CS75四驱版，已经为自己铺设了一条顺畅宽广的前程。

　　对于消费者来说，CS75四驱版的到来，让热衷征服全路况、追求产品性能的人多了一个不错的选择；对于长安汽车来说，产品的市场覆盖面得以扩大，从此在车市的竞争中又多了一个新的增长点；对于汽车市场而言，一直以来领军中国品牌的长安汽车，经由CS75四驱版发力之后，也将对SUV市场乃至整个车市格局的变革产生更大的影响。

　　刚刚征服了青藏高原无人区的CS75四驱版，又将在人头攒动、品牌如林的车市开启又一段新的行程，这里，必须给长安以及所有的中国品牌喊一声：加油！
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